Piccoli tamponi rotanti in plastica con ingranaggio TRD-TG8 nell'interno dell'auto Immagine

Piccoli tamponi rotanti di plastica con ingranaggio TRD-TG8 in interni dell'auto

Breve descrizione:

1. Il nostro innovativo piccolo ammortizzatore di controllo del movimento meccanico è l'ammortizzatore viscoso di olio rotazionale a due vie con marcia.

2. Questo serranda è compatto e risparmiando, progettato per una facile installazione. Per maggiori dettagli, fare riferimento al Relignaio CAD.

3. L'ammortizzatore ha una capacità di rotazione a 360 gradi, consentendo un utilizzo versatile in una vasta gamma di applicazioni.

4. La nostra caratteristica degli ammortizzatori per ingranaggi in plastica è la sua direzione a due vie, consentendo un movimento liscio in entrambe le direzioni.

5. Questo serranda di marcia è realizzato con un corpo di plastica resistente e riempito con olio di silicone di alta qualità. Offre un intervallo di coppia da 0,1N.cm a 1,8 n.cm.

6. Incorporando questo 2Damper nel tuo sistema meccanico, è possibile fornire all'utente finale un'esperienza ecologica, libera da vibrazioni indesiderate o movimenti improvvisi.

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Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Specifica degli smorzatori rotanti per ingranaggi

A	Rosso	0,3 ± 0,1N · cm
X		Personalizzato

DAMPER DAMPER AGRI

Specifiche degli ammortizzatori degli ingranaggi

Materiale
Base	PC
Rotore	Pom
Copertina	PC
Ingranaggio	Pom
Fluido	Olio di silicio
O-ring	Gomma di silicio

Durata
Temperatura	23 ℃
Un ciclo	→ 1,5 via in senso orario, (90R/min) → 1 via in senso antiorario, (90R/min)
Tutta la vita	50000 cicli

Caratteristiche dell'ammortizzatore

1. Toppia vs velocità di rotazione a temperatura ambiente (23 ℃

La coppia dell'ammortizzatore dell'olio cambia in risposta alla velocità di rotazione, come illustrato nel diagramma di accompagnamento. L'aumento della velocità di rotazione provoca un corrispondente aumento della coppia.

2. coppia vs temperatura a velocità di rotazione costante (20R/min)

La coppia dell'ammortizzatore dell'olio è influenzata dalle variazioni di temperatura. In generale, man mano che la temperatura diminuisce, la coppia tende ad aumentare e all'aumentare della temperatura, la coppia tende a diminuire. Questo modello è vero quando si mantiene una velocità di rotazione costante di 20R/min.