| Intervallo: 5-10 N·cm | |
| A | 3,5±0,5 N·cm |
| B | 4,5±0,5 N·cm |
| C | 5,5±0,5 N·cm |
| D | 6,5±0,5 N·cm |
| E | 7,5±0,5 N·cm |
| X | Personalizzato |
Nota: Misurazione effettuata a 23 °C ± 2 °C.
| Materiale del prodotto | |
| Base | ABS |
| Rotore | POM |
| Dentro | olio di silicone |
| O-ring grande | gomma siliconica |
| O-ring piccolo | gomma siliconica |
| Durata | |
| Temperatura | 23℃ |
| Un ciclo | →1 modo in senso orario,→ 1 senso antiorario(30 giri/min) |
| Tutta la vita | 50000 cicli |
Per quanto riguarda la coppia in funzione della velocità di rotazione a temperatura ambiente (23℃), l'ammortizzatore idraulico presenta una coppia crescente con l'aumentare della velocità di rotazione, come illustrato nel disegno allegato.
Esaminando la relazione tra coppia e temperatura a una velocità di rotazione di 20 giri al minuto, si osserva che l'ammortizzatore idraulico presenta generalmente un aumento della coppia al diminuire della temperatura e una diminuzione della coppia all'aumentare della temperatura.
Maniglia per il tetto dell'auto, bracciolo dell'auto, maniglia interna e altri interni dell'auto, staffa, ecc.